Wciągnik elektryczny to mała maszyna podnosząca powszechnie używana do podnoszenia sprzętu. Składa się z dwóch części: haka i dźwigu samojezdnego, z których każda posiada silnik elektryczny napędzający hak do podnoszenia haka i przemieszczania dźwigu. Silnik podnoszący napędza bęben, aby się obracał, napędzając w ten sposób podnoszenie lub opuszczanie haka; Silnik jezdny napędza mechanizm podnoszący, aby poruszać się poziomo po belce dwuteowej, napędzając w ten sposób żuraw do przodu lub do tyłu.
Obwód główny wykorzystuje wyłącznik automatyczny QF jako zabezpieczenie wyłącznika, styczniki KM1 i KM2 sterują silnikiem podnoszącym M1, KM3 i KM4 kontrolują pracę silnika jezdnego M2 w przód i w tył. Wszystkie osiągają obrót do przodu lub do tyłu poprzez zmianę kolejności faz zastosowanej do trójfazowego zasilania silnika. YB to hamulec elektromagnetyczny montowany na końcu silnika podnoszącego M1, zapewniający dokładne ustawienie haka.
Obwód sterujący wykorzystuje silnik elektryczny do sterowania piecem elektrycznym. Dwie górne gałęzie służą do sterowania podnoszeniem i opuszczaniem, a dwie gałęzie są sterowane za pomocą wiszących przycisków zgodności SB1 i SB2 do uruchamiania i zatrzymywania. SQ1 służy jako górny wyłącznik krańcowy do zabezpieczenia terminala podczas podnoszenia; Kolejne dwie gałęzie kontrolują odpowiednio ruch pojazdu do przodu i do tyłu, sterowany za pomocą zawieszonych przycisków koincydencji SB3 i SB4 do uruchamiania i zatrzymywania. SQ2 i SQ3 to wyłączniki krańcowe odpowiednio dla ruchu do przodu i do tyłu, służące jako zabezpieczenie zacisków dla ruchu poziomego. Bezpiecznik FU służy jako ochrona przed zwarciem.
Sterowanie do przodu: Naciśnij przyciski SB3 i SB3, aby najpierw rozłączyć styki normalnie zwarte, upewniając się, że stycznik KM4 nie zostanie zasilony i zamknięty. Normalnie otwarte styki SB3 zostaną wówczas zamknięte, a stycznik KM3 zostanie zasilony i zamknięty. Silnik jezdny M2 zostanie zasilony i uruchomiony. Podczas przemieszczania się do określonej pozycji zwolnij przerwę w zasilaniu SB3 i KM3 i zatrzymaj M2. Jeśli operator popełni błąd w działaniu lub z jakiegoś powodu przełączy się na zwarcie styku SB3, po przejściu do pozycji końcowej przełącznik SQ2 zostanie odłączony, stycznik KM3 zostanie odłączony i zwolniony, a silnik zatrzyma się dokładnie.
Podobnie czytelnicy mogą samodzielnie analizować kontrolę wsteczną, kontrolę w górę i kontrolę w dół.
Instalacja wciągników elektrycznych polega na ustawieniu szyn prowadzących z belkami dwuteowymi po obu stronach przeciwległego chwytaka, zamontowaniu haka sterującego na szynach prowadzących, a następnie za pomocą skrzynki przycisków do poruszania się po ziemi w górę, w dół, w lewo i w prawo w celu kontrola. Jest to jedno z powszechnie stosowanych narzędzi mobilnych w fabrykach.
